Эксперты Gensler отмечают, что пандемия COVID-19 ускорила этот процесс, подчеркнув важность свежего воздуха, естественного света и открытого пространства для здоровья и благополучия. Архитекторы и операторы аэропортов осознали, что эти элементы могут значительно снизить стресс и тревожность у пассажиров. Как отмечают в Gensler, «То, что когда-то считалось роскошью или причудой, превратилось в новый стандарт». Открытые пространства становятся стратегическим продолжением функциональности терминалов, предлагая операционные и экономические преимущества.
Открытые площадки, будь то террасы или внутренние дворики, перестали быть привилегией, доступной лишь избранным. Они предназначены для всех категорий пассажиров и служат различным целям. В первую очередь, это комфорт и благополучие: открытые зоны дают возможность подышать свежим воздухом, получить порцию дневного света и насладиться видами. Для людей с повышенной чувствительностью или социальной тревожностью это «предсказуемые, тихие пространства с элементами биофильного дизайна, которые помогают снизить стресс».
С точки зрения операционной эффективности, для аэропортов эти пространства действуют как «разгрузочный клапан», предоставляя готовую дополнительную площадь для размещения пассажиров в периоды пиковых нагрузок. Не менее важен и экономический потенциал — открытые пространства открывают новые источники дохода за счёт концессий и уникальных брендированных мероприятий.
Помимо улучшения впечатлений пассажиров, открытые пространства становятся операционными и экономическими активами. Эти пространства — не только места для отдыха, но и стратегические расширения функциональности терминала. Открытые залы ожидания и смотровые площадки могут смягчить пиковые нагрузки и обеспечить гибкость в часы пик. С точки зрения бизнеса, они открывают новые источники дохода благодаря концессионным программам и уникальным фирменным предложениям — например, барам на крышах, патио в стиле мини-пивоварен или бутикам. Они также могут повысить операционную устойчивость, выполняя функцию предохранительного клапана, предоставляя аэропорту доступ к свободной площади, которая помогает ему справляться с пиковыми нагрузками.
Эксперты Gensler
Этот тренд уже находит свое воплощение в реальных проектах. В своей статье Gensler приводит примеры, такие как новая терраса площадью 5000 квадратных футов в Международном аэропорту Сан-Диего и крыша Терминала 5i в аэропорту имени Джона Кеннеди (JFK), где есть детская игровая зона и площадка для выгула домашних животных после прохождения контроля. Эти аэропорты создают открытые пространства, ориентированные на оздоровление, нейроразнообразие и инклюзивность, предоставляя зоны для релаксации, единения с природой и сенсорного расслабления. Это не просто залы ожидания премиум-класса для элитных пассажиров; это интегрированные элементы терминала, призванные обслуживать пассажиров с широким спектром потребностей.
Наше сотрудничество с международным аэропортом Сан-Диего наглядно демонстрирует, как продуманный дизайн может превратить открытое пространство в круглогодичный ресурс. Открытие террасы аэропорта Сан-Диего площадью 5000 квадратных футов (460 кв. м) запланировано на сентябрь этого года. На ней будет расположен фуд-корт нового терминала. Здесь будут расположены бесплатный лаунж, ресторан под открытым небом и потрясающий вид на гавань, центр города и близлежащие горы. Эта зона, рассчитанная на комфорт и универсальность, открыта 365 дней в году и включает в себя затенённые зоны для жарких дней, освещение для туманных утренних дней, а также кострища и системы туманообразования, которые делают это пространство привлекательным в любое время года. Это больше, чем просто зона ожидания — это место, где можно отдохнуть, расслабиться и почувствовать себя частью общества.
Gensler
Отмечается, что даже аэропорты в более холодном климате адаптируются к этому тренду, проектируя всесезонные открытые террасы.
Терминала 5i в аэропорту имени Джона Кеннеди (JetBlue JFK T5 Expansion/T5i), Нью-Йорк. Фото: Gensler.
Аэропорты в северных регионах, включая аэропорт имени Джона Кеннеди, находят креативные способы сделать эти пространства удобными и безопасными вне зависимости от погоды. В Терминале 5i аэропорта имени Джона Кеннеди недавно открытая терраса на крыше — одно из первых открытых пространств после прохождения досмотра в США, доступных для всех пассажиров. Она включает в себя благоустроенные зеленые зоны, гибкую систему сидений, детскую игровую площадку и одну из первых в стране зон отдыха домашних животных после прохождения досмотра — сочетание комфорта, доступности и семейного дизайна в едином возвышенном пространстве.
Эксперты Gensler
В зале ожидания Star Alliance в аэропорту Шарль-де-Голль центральная стеклянная конструкция образует зимний сад. Она стирает грань между внутренним пространством и открытым пространством и соединяет гостей с прилегающим садом на открытом воздухе.
В аэропортах с более холодным климатом мы наблюдаем растущий интерес к многосезонным открытым террасам, включая зоны как до, так и после прохождения контроля безопасности, которые расширяют возможности пассажиров за пределы стен терминала. Эти открытые сады помогут разнообразить путешествие между регистрацией и прохождением контроля безопасности, а охраняемые внутренние дворики обеспечивают свежий воздух, естественное освещение и гибкие, адаптивные удобства для путешественников круглый год. Благодаря продуманным стратегиям озеленения, учитывающим региональные экосистемы, эти пространства могут отражать местную идентичность, обеспечивая спокойствие и комфорт для всех пассажиров.
Эксперты Gensler
Открытые зоны создают возможность подышать свежим воздухом, получить порцию дневного света и насладиться видами. Для людей с повышенной чувствительностью или социальной тревожностью это тихие пространства с элементами биофильного дизайна, которые помогают снизить стресс. Для аэропортов эти пространства действуют как «разгрузочный клапан», предоставляя готовую дополнительную площадь для размещения пассажиров в периоды пиковых нагрузок. Также, открытые пространства открывают новые источники дохода за счёт концессий и уникальных брендированных мероприятий.
В конечном счёте, эти открытые пространства в аэропорту призваны предоставлять путешественникам выбор и контроль над своим окружением. От обедов на открытом воздухе и музыкальных выступлений до ландшафтных зарисовок и сенсорно-чувствительных пространств — эти проекты учитывают разнообразные потребности современных путешественников. Они также являются ценными пространствами для сотрудников аэропорта: доступ к естественному дневному свету или возможность отдохнуть на свежем воздухе может улучшить самочувствие, удовлетворенность и удержание сотрудников.
Эксперты Gensler
Таким образом, инсайт от Gensler показывает, что архитектура аэропортов больше не ограничивается исключительно функциональностью и эффективностью. Она эволюционирует, чтобы создать более человечный, комфортный и устойчивый опыт для каждого путешественника.
Читать статью оригинал https://www.gensler.com/blog/the-rise-of-outdoor-spaces-at-airports.
