Представители Литовских аэропортов объявили всемирно известную студию Zaha Hadid Architects победителем международного архитектурного конкурса на проектирование нового терминала прибытия в Вильнюсе. Этот масштабный проект является ключевым элементом долгосрочной стратегической программы, направленной на увеличение пропускной способности узла до 10.6 миллиона пассажиров в год и укрепление позиций страны как ведущего транспортного хаба в Балтийском регионе. По словам генерального директора оператора Симонаса Барткуса, старый терминал прибытия давно перестал отвечать современным потребностям, и новое здание должно создать правильное первое впечатление для всех прибывающих. Предложенная концепция успешно сочетает функциональность с уникальными архитектурными решениями и глубокой культурной идентичностью.
Терминал прибытия Вильнюсского аэропорта давно перестал отвечать сегодняшним потребностям… Как ворота в Литву, терминал создает первое впечатление для всех, кто прибывает в страну. Победившее предложение ZHA сочетает ключевые требования функциональности и уникальные архитектурные решения с культурной идентичностью Литвы.
Симонас Барткус, генеральный директор Lithuanian Airports.
Проект от британского бюро виртуозно соединил характерные футуристические формы с уважением к местным традициям. Дизайн фасада черпает вдохновение в литовском культурном наследии. В основе модульной геометрии терминала лежит ромб, который является важным треугольным символом в балтийском фольклоре. Интерьерные решения также продиктованы национальной эстетикой. Плиссированная крыша терминала, отделанная светлой местной древесиной, является прямой отсылкой к традиционным литовским соломенным садам, признанным ЮНЕСКО. Эти подвесные украшения, символизирующие благополучие, создают внутри здания светлое и интуитивно понятное пространство. С градостроительной точки зрения новый терминал спроектирован как симметричное расширение существующего комплекса, помещая историческое здание первого терминала в самый центр единой архитектурной композиции.
«Дизайн представляет собой зрелое архитектурное решение для проекта общественной инфраструктуры такого масштаба. Он смело шагает в будущее, но сохраняет уважение к своему расположению и окружающей среде», — отметила Лаура Кайриене, главный исполнительный директор Вильнюса.
Особое внимание в проекте уделено интеграции объекта в транспортную сеть города. Бюро планирует создать полноценный мультимодальный хаб, который обеспечит бесшовное соединение терминала с планируемой высокоскоростной железнодорожной станцией Rail Baltica, местными автобусными маршрутами, а также с развитыми велосипедными и пешеходными сетями. Главный исполнительный директор Вильнюса Лаура Кайриене отметила, что этот дизайн представляет собой зрелое архитектурное решение для проекта общественной инфраструктуры такого масштаба, поскольку он смело шагает в будущее, но сохраняет уважение к своему расположению и окружающей среде.
Концепция направлена на получение высокого рейтинга устойчивости BREEAM Excellent и включает передовые экологические решения. На крыше самого терминала прибытия площадью свыше 12 500 квадратных метров и прилегающих к нему зданий будет установлено около 13 000 квадратных метров новых солнечных панелей. Инженеры из международной команды Tyrens Group применили в проекте высокоэффективное двойное остекление и гибридную естественную вентиляцию. Здание оснастят интеллектуальными системами управления, которые способны прогнозировать ежедневные пассажиропотоки и автоматически регулировать потребление энергии. Для снижения нагрузки на инфраструктуру предусмотрены системы сбора дождевой воды, управления ливневыми стоками и рециркуляции серых вод. Ожидается, что строительство этого передового транспортного комплекса будет завершено к концу 2028 года.
Комментарии (0)