Как будет выглядеть LRT Астаны: комфорт, безопасность и высокие технологии

В Китае начата сборка первых 60-метровых подвижных составов для системы LRT, оснащенных передовыми технологиями автоматизации и комфорта. Как новые поезда адаптированы к климатическим условиям столицы и что обеспечит высокий уровень безопасности и удобства для пассажиров? Подробнее в нашем материале.

Подвижные составы для столичного LRT: высокие технологии и внимание к деталям

В китайском городе Таншань начато производство подвижных составов для системы легкорельсового транспорта (LRT) в Астане, передаёт пресс-служба CTS. Заказ на 19 единиц был размещен на заводе «CRRC Tangshan Co., Ltd.», и первые составы будут готовы к тестированию в сентябре этого года. Эти поезда обещают стать не только техническим достижением, но и важной вехой в развитии транспортной инфраструктуры казахстанской столицы.

Одной из ключевых особенностей новых 60-метровых составов является высокий уровень автоматизации. Системы GOA 4 обеспечат беспилотное управление поездами, включая автоматическое открытие дверей, ускорение и остановки, а также контроль за состоянием состава и расстоянием между поездами. Это обеспечит безопасную и бесперебойную работу, сокращая необходимость участия машинистов и оператора.

Поезд состоит из четырех секций и вмещает более 600 пассажиров при полной загрузке, что гарантирует высокую пропускную способность. Салон составов будет выполнен из современных, высокопрочных материалов, включая органосиликатную кожу и стеклопластиковый композит. Это обеспечит дополнительный комфорт для пассажиров, а также улучшит акустические характеристики внутри вагона. Для снижения шума использованы утолщенные окна и звукопоглощающие элементы, а также эластичные колеса увеличенного диаметра.

Особое внимание при проектировании поездов уделено климатическим условиям Астаны. Система электрического обогрева переднего окна предотвратит его запотевание при резких перепадах температур. Мощность кондиционерного агрегата составляет 35 кВт, что позволяет поддерживать комфортную температуру в салоне в любые погодные условия.

Каждый состав обладает мощностью в 1 722 кВт и может развивать максимальную скорость до 80 км/ч. В настоящее время ведется активная работа по изготовлению и сварке элементов кузова из алюминиевого сплава, а первые подвижные составы будут готовы к концу мая. В сентябре ожидается прибытие первых поездов, после чего начнется их тестирование.

Система LRT, оснащенная новыми составами, станет важным шагом в улучшении городской транспортной инфраструктуры Астаны, обеспечивая пассажиров удобством, безопасностью и высокими технологиями.

Поделиться

LinkedIn
Facebook
Telegram
X
Threads
Pinterest
VK
OK
Reddit
WhatsApp
Email

Обсудить материал

Бестселлеры:
Корзина 0
RECENTLY VIEWED 0