#Небоскреб
15 материалов с этим тегом
Инсайты(1)
Новости(2)
В Alatau City заложили первый камень небоскреба Iconic Complex
Проект Iconic Complex перешел в фазу активной строительной реализации. В формирующемся деловом центре Alatau City официально заложили первый камень 272-метрового небоскреба стоимостью $800 млн.
Foster + Partners празднует 20-летие башни Hearst в Нью-Йорке
Архитектурное бюро Foster + Partners подвело итоги двух десятилетий эксплуатации штаб-квартиры медиагиганта Hearst в Манхэттене. Первое экологическое высотное здание Нью-Йорка, возведенное прямо над историческим основанием 1928 года, установило новые стандарты устойчивого строительства и инженерной экономии благодаря треугольному стальному каркасу.
Обзоры(1)
Продукты(11)
LUXSOLAR L864-LXS-SOL - Светодиодный предупреждающий светильник для самолетов
Medium Intensity Solar Warning Lights with solar panel.In compliance with ICAO Annex 14 Type B, Type C and with FAA L-864. To be used where the obstacle is particularly large and the height of the surrounding soil is more than 45m and where there is no power supply or it is very weak.
LUXSOLAR MIOL C-CAP168 - Светодиодный авиасигнальный огонь
Medium Intensity Obstacle Light according to CAP168 Chapter 4. To be used to warn the presence of obstacles inside the airport on the aerodrome movement area with height more than 45m or for structures far from the aerodrome movement area with height less than 150m.
LUXSOLAR DUAL L864/865-LXS - LED авиационный сигнальный свет
Medium Intensity Obstruction Lights, white light day-mode - red light night-mode. According to ICAO Annex 14 Type AB and Type AC and to FAA DUAL L-864/L. MIOL AB should be used in combination with LIOL Type B, whereas MIOL Type AC should be used in combination with MIOL Type C where the obstacle is particularly wide and its height is btw. 45mand 150m.
LUXSOLAR L865-LXS - Светодиодный предупреждающий огонь для самолетов
Medium Intensity Obstruction Light, white light. According to ICAO Annex 14 (MIOL Type A), FAA (Type L-865) and certified ENAC. To be used alone in daily-mode where the obstacle is particularly wide and its height is btw. 45m and 150m.
LUXSOLAR L864-LXS - Светодиодный сигнальный огонь для самолетов
MIOL Lights, red light. According to ICAO - Annex 14 - MIOL Lights Type B or Type C- and to FAA L-864.for daily and night mode where the obstacle is particularly large and the height of the surrounding soil is more than 45m
LUXSOLAR L810-LXS-KIT - Светодиодный предупредительный огонь для самолетов
Low Intensity Solar Warning Lights with solar panel, in compliance with ICAO Annex 14 Type A, Type B and with FAA L-810. The LXS–KIT is composed by TWIN LIOL–B beacon, control panel c/w auto switch, alarms and twilight sensor.
LUXSOLAR L810-LXS-SOL - Светодиодный предупредительный огонь для самолетов
Low Intensity Solar Warning Lights with solar panel, in compliance with ICAO Annex 14 Type A, Type B and with FAA L-810. Lights with solar panel are used for night-time signalisation where there is no power supply or where it is very weak.
LUXSOLAR LIOL GRUPPO B-CAP 168 - LED световой сигнал для самолетов
Low Intensity Obstacle Lights according to CAP168 Chapter 4. Used in night mode. These lights should be used away from the movement area or in movement areas with high levels of background luminance.
LUXSOLAR LIOL GRUPPO A-CAP 168 - Светодиодный сигнальный огонь для самолетов
Low Intensity Obstruction Lights according to CAP168 Chapter 4. Used in night mode, on the aerodrome movement area or when LIOL Group B may cause dazzle.
LUXSOLAR L810-LXS - Светодиодный предупреждающий огонь для самолетов
Low Intensity Obstruction Light in compliance with ICAO Annex 14 Type A, Type B and with FAA L-810.
LUXSOLAR L810-LXS-ONE - Авиарекомендательный светильник
Low Intensity and low consumption Obstruction Light. In compliance with ICAO Annex 14 Type A, Type B and with FAA L-810
