Бесшовная логистика Алматы-2 — с поезда в метро без выхода на проезжую часть

Каждый, кто хоть раз приезжал на вокзал Алматы-2 с тяжелыми сумками, прекрасно знаком с этим квестом: лавировать в толпе и автомобильном трафике привокзальной площади, чтобы добраться до метро или автобусной остановки. В скором времени этот маршрут кардинально изменится. Проект масштабного подземного пешеходного тоннеля, который наконец-то свяжет вокзал со станцией «Райымбек батыр», получил положительное заключение государственной экспертизы.

Специалисты ведомства согласовали концепцию, разработанную командой «Метропроекта» по заказу городского управления развития дорожной инфраструктуры. Главная цель инициативы — создать интуитивно понятный и безопасный транзитный узел. Основная артерия тоннеля, имеющая Г-образную форму, начнется прямо у южного фасада исторического здания вокзала. Пассажиры смогут комфортно спуститься вниз, воспользовавшись лифтом, и пройти прямиком к действующему вестибюлю метрополитена.

Чтобы полностью закрыть вопрос с пересадками, проектировщики заложили в схему дополнительный коридор. Он выведет людей на поверхность прямо под навесы автобусных остановок нового транспортного хаба «Райымбек батыр».

Такая планировка делает логистику между поездами, подземкой и городскими маршрутами по-настоящему бесшовной. Горожанам больше не придется пересекать проезжую часть, что критически снижает риски ДТП в этом оживленном районе. Для Алматы реализация столь сложного инженерного объекта, оснащенного всеми необходимыми эвакуационными выходами, станет отличным примером того, как городское пространство адаптируется под реальные нужды пешеходов.